在這個特殊的日子里，我首先要祝全天下的父親們節日快樂！作為剛剛晉升為奶爸的我而言，在此我想聊聊我的父親和老丈人以及我最愛哪輛車？
首先登場的就是我的父親，我其實真的沒有認真問過我開過那么多試駕車中他究竟最愛哪臺？在我記憶中，他贊不絕口的有路虎攬勝巔峰創世加長版，有路特斯Elise，最后當他親自駕駛過一輛現款BMW 750Li后我問道這輛車開起來怎么樣？他突然說，我還是想試試跑車，這種車太舒服了……看看，作為一名50多歲的“老頭兒”而言，能說出這句話是多么的沒遛兒～
可想而知，在屬于我的所有車中，他最愛的就是我之前的那輛奔馳C63 AMG，記得有一次我去單位找他，在他和同事的注目下把那輛C63開走的時候，留下的只是響徹整條街的V8聲浪，當時那個感覺絕對可以用“蕩氣回腸”來形容。在這之后很久有一次他突然跟我說，當時他同事對他說“這車可真地道！”可想而知當時我爸內心肯定已經暗爽了100次！但說實話，他們也許并不懂C63，也并不知道這輛車究竟能開多快，但在他們眼中這是一輛很酷的車，這就夠了。
在我換車前夕，我爸看著C63 AMG突然說道“這車真是挺不錯的，就是確實不太實用”，從他的言談話語中，我能明白他有著一種對C63的不舍，盡管他一次也沒駕駛過我的這臺C63，不過也許這就是性能車的魔力吧，男人不管多大，在遇見性能車的時候都會變成“孩子”。車，永遠是男人最愛的那個玩具，在這里與年齡無關。
在介紹完我的父親后之后登場的就是我的老丈人，在我的另一位父親眼中，他是我上面那個結論的有力反駁者。與我爸完全不同的是，我的老丈人是個實用至上的人，所以可以說他恨透了我之前的那輛C63，那么他最喜歡哪臺車呢？
答案是我的第一臺車——BMW 5系。這是一臺屬于我和我媳婦婚后的第一臺車，其實具體說是上代BMW 5系，底盤代號為F10，是的，你沒看錯，我買了一臺標準軸距進口版的5系。
很多人認為買這個級別的車為何不買一輛長軸距版本？畢竟這類車主要用途就是為了乘坐，但對于那時剛剛結婚的小兩口兒而言，后排空間的使用率很低，所以我們真的不需要一臺長軸距車型，而且我還有個癖好，那就是我對標準軸距車型有著一種說不出的熱愛，那么看到這很多人會問，我為何不買一臺BMW 3系呢？其實是因為座椅，5系的座椅真的比3系的舒服太多，如果不信的話，親身去體驗下就知道了。
言歸正傳，為何我的老丈人會喜歡這臺BMW 5系呢？也許是在他們那個年代，一臺黑色寶馬真的是很多人的夢想，記得當那臺BMW 5系第一次緩緩開進小區的時候，我可以看出他眼中的喜愛，同樣當時他有多愛那臺BMW 5系就有多恨那臺C63，哎……我還能怎么辦呢？
說完我的兩位父親，那么作為新晉爸爸的我來說，我最愛哪輛車呢？也許很多人會認為我肯定最愛那臺C63，其實不然，我最喜歡的則是我現在的座駕——保時捷Macan。
當然我不否認這里有“蜜月期”的成分，但不得不說現階段這臺Macan滿足了我的所有需求：一個豪華品牌；一個空間夠用的車；一個乘坐舒適的車；一個后期費用較低的車；一個比較“皮實”的車。
首先我必須承認，擁有人生中第一臺保時捷的感覺與擁有第一臺奔馳或寶馬的感覺是完全不同的，好吧，各位看官老爺可以說我很屌絲，沒開過好車（Excuse me？），那就是一個高配Q5等等等等，但這又如何呢？我只不過很誠實、不裝逼的把當時的真實情感說了出來，別告訴我你在擁有第一臺保時捷后心里沒有暗爽過，好吧，如果您是個超級富二代就當我什么都沒說。
第二也是很重要的一點，那就是后期費用真的相比C63要低的多，暫且拋開同樣400塊錢加油，Macan能跑500公里，C63只能跑不到200公里的事實，在保養方面，C63每3000公里要用去我10升機油，而Macan每一萬公里才用掉我4.5升機油，對于一個剛剛有孩子并且開銷巨大的我來說，這真的讓我十分驚喜，很多人說C63給予的駕駛樂趣Macan也給不了啊！是的，這點我確實認同，但是對于一名父親來說，現階段我更追求踏實平穩，而不是刺激爽快，更何況Macan在開起來也并不會讓人失望。
最后就是一個乘坐舒適的車，我必須承認Macan的懸掛相比其他SUV真的要硬得多！但是在我看來這個硬度我是可以接受的，只要孩子不會每次坐車像C63那樣“頻頻點頭”，不吵醒他的美夢，這就夠了。
俗話說總說三個女人一臺戲，在我這個小家中，三位父親在這三輛車中也各執一詞，但正因為有著愛好的不同才讓我們這個家庭充滿話題不是嗎？當然在最后，我鄭重的向所有父親們說聲節日快樂！也歡迎讀者在留言板上留下你們的父親或已經成為父親的你最愛的是哪臺車？